广州工业光纤收发器标准

广州空压机保养维护的“八道关”你知道吗？（二）

昨天广州空压机的小编已经总结了五大关，现在继续说下剩下的三大关，等你们完全了解了八大关之后，也就会知道该怎样保养维护广州空压机了。

6.三滤关

空气过滤器的技术状态不好，会使得灰尘进入气缸，加速活塞环、气缸、气门跟气门座早期的磨损，就造成启动困难，功率的下降。空压机、油过滤器的技术状态不好，会使得杂质进入到有关的零部件之间，造成三大精密偶件过早的磨损，加速曲轴以及轴瓦的磨损。

7.通孔与小孔关

（1）通孔关

①主轴承。每对主轴承的油槽上都钻油孔，分别跟气缸体、主轴颈上面的油孔都相通，这样会方便润滑油进入到主轴承和主轴颈。安装的时候，只要主轴承的凸缘的缺口对正定位销，就能防止主轴承的转动，保证油孔对正。

②摇臂衬套。摇臂中部压有衬套，衬套上有油孔，起润滑摇臂的作用。向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因干摩擦而烧损。

③连杆衬套。连杆的小头钻有集油孔，跟连杆衬套的油孔是相通的，是起到润滑活塞销跟连杆衬套的作用。向连杆小头内压铜衬套的时候，若是两个孔不对准的话，铜衬套与活塞销将会发生干摩擦。

④启动轴衬套。齿轮室盖跟机体的启动轴衬套的安装座孔上都有集油的凹槽，这样是为了让飞溅的油顺着机体边沿流入集油的凹槽流入润滑衬套以及启动轴。安装启动轴衬套的时候，两衬套油孔要分别跟机体和齿轮室盖上相对应的集体凹槽进行相通。

⑤凸轮轴衬套。凸轮轴衬套安装座孔的上方钻有集油凹槽，让主轴承孔内多余的油和飞溅的油顺着机体边沿流入集油的凹槽，润滑衬套和凸轮轴。安装的时候，凸轮轴衬套油孔如果不对准座孔的集油凹槽的话，凸轮轴与衬套就会加快造成磨损。

（2）小孔关

①油箱盖通气孔。该孔堵塞后，油箱的上部因为油面下降会出现负压，造成供油的中断；燃油受热蒸发之后，使得油箱内的压力升高，进而引起油箱开关处的漏油。

②曲辆箱换气孔。发动机开始工作了的时候，总有少量的废气窜入到曲轴箱。还气孔堵塞之后，曲轴箱内的气压就开始升高，会使得空压机油渗漏，高温废气就会混入空压机油，还会加快空压机油的变质。

③输出泵泄油孔。输油泵上的泄油孔如果堵塞了，会导致推杆和导管之间少量的空压机油渗漏进入喷油泵，冲淡下体内的润滑油，加速零件的磨损。

④水泵泄水孔。该孔如果堵塞了，渗漏的水排不出泵体，进入轴承额座孔，会加速轴承的损坏。

8.磨合关

许多空压机配件在制造和修理时虽经过精细加工，但表面仍存在微小的凹凸和毛刺，空压机的配件之间实际的接触面比较小，所以经过修理的空压机一定要进行磨合，使表面光滑，否则的话就会影响机器的性能跟使用寿命。

（1）冷磨合。卸下喷油器，用外力来带动空压机的运转，同时检查空压机油的压力以及各部温度，并注意倾听各部分的声音。冷磨合之后，趁温度高的时候放出空压机油，清洗空压机油的滤清器和各油道。

（2）热磨合。无负荷热磨合时，要注意空压机的工作情况和各部分的响声，按照规定载荷时间磨合的时候，要经常注意各部分的声音以及加油口窜气、排烟、喷油器的回油等一些情况，发现问题并及时排除解决问题。

通过介绍，相信大家对于“八道关”一定有了比较清晰的认识，那么在空压机保养维护的时候一定要更加注意了哦！

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